لاستيك خودرو

مشكلات لاستيك و ترمز كه لازم است همه‌ راننده‌ها بدانند : اگرچه سرعت و شتاب بسيار جذاب هستند، اما مهم‌تر از آن توانايي كم كردن سرعت است. امنيت هر راننده‌اي به كاهش سرعت قابل‌اطمينان و پايدار يا به عبارت ديگر، به كاركرد درست لاستيك‌ها و ترمزها وابسته است. لاستيك‌ها و ترمزها نيز مانند ساير قطعات خودرو، با طي مسافت فرسوده مي‌شوند جهت جلوگيري از رويدادهاي ناگوار در حين رانندگي، بايد هميشه گوش‌ به‌ زنگ نشانه‌هاي وجود اشكال در ترمزها يا لاستيك‌ها باشيد.

1- لاستيك با باد زياد يا باد كم

لاستيك‌ها با باد كم يا باد زياد لاستيك خودرو بهترين عملكرد را زماني دارد كه فشار باد داخل آن در حد مناسبي قرار داشته باشد و باد كردن بيشتر يا كمتر از آن مقدار به هيچ عنوان ايده خوبي نخواهد بود. كم‌باد بودن لاستيك مقاومت در برابر حركت و مصرف سوخت را افزايش مي‌دهد و باعث كاهش راندمان مي‌شود. اين موضوع همچنين منجر به استهلاك بيشتر خودرو مي‌شود. در مقابل، باد كردن بيش‌ازحد لاستيك ميزان ارتباط با سطح جاده را كاهش مي‌دهد و باعث محدود كردن كشش سطحي و همچنين پايداري مي‌شود. همچنين باد بيش‌ازحد احتمال سوراخ شدن لاستيك را افزايش مي‌دهد، چرا كه نمي‌تواند اثرات ناشي از ناهمواري‌ها جاده را به صورت مؤثر جذب كند.

2- ساييدگي نابرابر لاستيك ها

اگر همه چيز به نحوه احسنت تنظيم شده باشد، لاستيك‌ها بايد به ميزان يكساني ساييده شوند. اگر متوجه شديد كه ساييدگي آن‌ها با هم متفاوت است، بدانيد كه يك جاي كار مشكل دارد. مشكل مي‌تواند مربوط به خود لاستيك باشد، از جمله ميزان باد نامناسب يا شكاف قسمت نواري تاير. همچنين ممكن است مشكل از سيستم تعليق يا تراز نامناسب چرخ‌ها باشد.

 3- عمق كم آج‌ها

با اين كه چرخ‌ها براي هزاران كيلومتر دوام مي‌آورند، ولي سرانجام مستهلك مي‌شوند. اگر مي‌خواهيد عمق آج‌ها را بفهميد، مي‌توانيد به سادگي آن‌ها را چك كنيد. يك سكه صد توماني برداريد و آن را به صورت مستقيم بين آج وسطي قرار دهيد. اگر مي‌توانيد عبارت ريال را به صورت كامل ببينيد، لازم است لاستيك‌ها را عوض كنيد.

 4- برآمدگي ها و حباب در لاستيك ها

برآمدگي‌ها و حباب‌ها چاله‌ها و ساير خرابي‌هاي خيابان مي‌توانند فشار بيش‌ از حدي را بين لاستيك و لبه‌ها ايجاد كنند كه منجر به برآمدگي و حباب در لاستيك مي‌شود. اين موضوع زماني رخ مي‌دهد كه پوشش داخلي لاستيك‌ها، هوا را به لايه بيروني نشت دهد. برآمدگي لاستيك يك نقطه‌ ضعف است و مي‌تواند به صورت ناگهاني بتركد، به همين دليل رانندگي كردن با لاستيكي كه برآمدگي دارد، ايمن نيست.

 ۵- وجود سوراخ در لاستيك ها

سوراخ‌ها احتمال آن وجود دارد كه يك شي تيز در لاستيكتان فرو برود. ممكن است كه يك ميخ، پيچ يا يك تكه چوب يا فلز باشد. اگرچه مي‌توان با استفاده از يك سوراخگير يا وصله، سوراخ را بست، با اين حال در نظر داشته باشيد كه سوراخ‌هاي با قطر بيشتر از نيم سانت يا سوراخ‌هاي موجود در ديواره جانبي را نمي‌توان به صورت مطمئن و ايمن تعمير كرد.

 ۶- ترمزهاي جيغ‌ كش

يكي از آزاردهنده‌ترين صداهاي ممكن، صداي ترمزي است كه جيغ مي‌كشد. اين صدا بدان معناست كه لنت ترمز به روتر ترمز مي‌خورد و ترمزها نياز به تعويض دارند. با توجه به نوع خودرو يا سبك رانندگي، لنت ترمزها بين ۴۰۰۰۰ كيلومتر تا ۱۱۰۰۰۰ كيلومتر كار مي‌كنند.

 ۷- پدال ترمز ضربان‌دار يا لرزان

بسيار آزاد دهنده است كه پدال زير پايتان لرزش ايجاد كند. پدال ترمز ضربان‌دار يا لرزان، به دليل تابدار بودن روتر ترمز ايجاد مي‌شود و عامل آن استفاده طولاني‌مدت يا داغ شدن بيش‌ازحد ترمزهاست. نصب روترهاي جديد مشكل را حل مي‌كند، ولي قبل از آن مطمئن شويد كه مشكل از شل بودن مهره چرخ يا انحراف لاستيك نباشد.

۸- گير داشتن محفظه ترمز

كشيده شدن حين ترمز جهت خودرو بايد توسط فرمان كنترل شود. ولي اگر خودرو شما خط ترمز داشته باشد يا محفظه ترمز آن گير داشته باشد، با فشار دادن ترمز، خودرو به سمت چپ يا راست كشيده مي‌شود. خودرويي كه هنگام ترمز گرفتن در مسير مستقيم نماند، خطرناك است و نياز به تعمير فوري دارد.

 9- پدال پايين يا اسفنجي

اگر پدال حالت اسفنجي دارد يا با هر بار فشار دادن پايين‌تر مي‌رود، ممكن است در سيستم ترمز نشتي داشته باشيد. اگر در سيستم ترمز نشتي وجود داشته باشد باعث مي‌شود توانايي ترمز گرفتن كاهش يابد كه موضوع بسيار ناخوشايندي است.

 ۱۰- چراغ ترمز سوخته

حتي اگر سيستم ترمز به درستي كار كند، چراغ‌ ترمز سوخته مشكلي بزرگ خواهد بود. چك كردن چراغ‌هاي ترمز را براي خودتان تبديل به يك عادت كنيد. حال كه اهميت لاستيك‌ها و ترمزها را مي‌دانيد، وجود اشكال در آن‌ها را ناديده نگيريد و اگر درباره راه‌حل مشكل اطلاعي نداشتيد، آن را به يك مكانيك مطمئن نشان دهيد.

خريد لاستيك از دكتر خودرو

دكتر خودرو متشكل از مجموعه فروشگاه هاي تعويض لاستيك مي باشد و در هر نقطه اي كه شما بخواهيد براي خريد لاستيك و نصب انواع لاستيك ميشلن،  لاستيك فالكن، لاستيك بارز  و گلدستون ... در خدمت شماست.

شما مي توانيد جهت دريافت قيمت روز لاستيك به سايت doctorkhodro.com مراجعه نماييد.

دليل ساييده شدن لاستيك خودرو چيست ؟ يكي از مهم ترين قطعات هر ماشين كه بي شك حركت بدون آن به هيچ وجه مقدور نيست ، لاستيك هاي ماشين است . كه ممكن است اين لاستيك ها به دلايل مختلفي دچار سايش شوند . گاهي اوقات فرمان ماشين در حين حركت به چپ يا راست منحرف مي شود . گاهي هم فرمان لرزش دارد ، بعضي وقت‌ها تنظيم فرمان آنقدر به هم خورده است كه به درستي عمل نمي‌كند . سايش لاستيك‌ها علاوه بر اين‌ ها مي تواند علل گوناگون ديگري از جمله خرابي و ساييدگي پلوس ها ، ايراد در بالانس چرخ‌ها و يا حتي تنظيم نبودن باد لاستيك‌ها داشته باشد . ما در اين مقاله قصد داريم تا شما را با دلايل ساييدگي لاستيك ها و نكات نگه داري ازلاستيك آشنا سازيم تا بتوانيد هر چه بهتر از لاستيك هاي ماشين خود مراقبت به عمل آوريد . با ما همراه باشيد .

دليل ساييده شدن لاستيك خودرو چيست؟

ساييدگي غير عادي لاستيك ها نشانه خوبي است براي اين‌كه متوجه شويم كه زمان تعويض آن‌ها فرا رسيده است. ساييده شدن لاستيك خودرو مي تواند به دلايل مختلفي ايجاد شود، كه شامل موارد زير است:

1- منحرف شدن ماشين :

اگر خودرو شما به هنگام رانندگي به سمتي ديگر كشيده مي‌شود ( بخصوص زماني كه فرمان را رها مي كنيد)، اولين كاري كه بايد انجام دهيد اين است كه ميزان بودن باد لاستيك ها را چك كنيد. اما اگر باد لاستيك ها را چك كرديد و تنظيم بودند، آن‌گاه ممكن است اشكال در جاي ديگري باشد.

2- آسيب ديدن بخش هايي از سيستم فنر بندي ماشين :

فنر بندي ماشين از اجزاي متعددي تشكيل شده است در اين حالت لازم است كه هم راستايي چرخ ها و ياتاقان هاي آنها و بوش و ميله تعادل و بازوهاي كنترل فنر و خود فنرها را بررسي كنيد. اگر بخش هايي از فنر ها دچار ساييدگي شده يا صدمه ديده اند بايد تعويض شوند. چون اگر اين كار صورت نگيرد باعث فرسودگي و صدمه ديدن پيش از موعد ساير بخش هاي سيستم فنر بندي، لاستيك ها و خودرو مي شود.

3- همراستا نبودن لاستيك ها:

براي هدايت كردن مناسب و درست خودرو و جلوگيري از سايدگي لاستيك ها، لازم است كه چرخ ها هم راستا باشند. اين كار باعث مي شود كه از ساييدگي و اصطكاك و سر خوردن چرخ ها جلوگيري شود. ضمن اينكه ميزان مصرف سوخت هم كاهش مي يابد و از وارد آمدن فشار بر روي فرمان و سيستم فنر بندي كاسته مي شود و هدايت خودرو بهتر صورت مي گيرد.

براي همراستايي و تنظيم لاستيك هاي خودرو سه نوع تنظيم وجود دارد: زواياي كبر، كستر و تفارب و تنافر زاويه چرخ ها. كمبر و كستر به معني مقدار بيرون بودن و داخل بودن قسمت جلوي چرخ‌ها است. هدف از اين تنظيم توزيع بار خودرو به طور متوازن بر روي سطح جاده است. اين كار باعث مي شود كه فرمان دهي خودور به سهولت صورت گيرد و از سائيش لاستيك ها جلوگيري به عمل آيد.

نكات نگهداري از لاستيك هاي ماشين و جلوگيري از ساييده شدن آن ها

1- تايرهاي ماشين را بطور مرتب بررسي كنيد

اولين نكته اي كه ما براي مراقبت از چرخ هاي ماشين بايد در نظر داريم، بررسي منظم تايرهاي ماشين در طي برنامه اي مشخص مي باشد. مي توانيد ميزان كاهش آج لاستيك را به مرور مشاهده كنيد و در صورت كاهش آج بايد آنرا فورا تعويض كنيد تا مشكلي براي شما اتفاق نيوفتد.

2- اطمينان از باد مناسب لاستيك ها در فصل هاي مختلف

توصيه مي شود هر چند ماه يكبار ميزان باد لاستيك ماشين خود را چك كنيد. اما شما موظف هستيد پس از آغاز هر فصل ميزان باد لاستيك خود را در مكانيكي ها تغيير دهيد و علت اصلي آن هم انقباض و انبساط باد درون تيوب به دليل سرما و گرما مي باشد كه اگر ميزان نباشد، ممكن است دچار مشكل شويد.

3- در صورت وجود دفترچه راهنما آن را مطالعه كنيد.

اغلب كارخانه هايي كه در زمينه توليد لاستيك فعاليت دارند، پس از بسته بندي لاستيك، دفترچه راهنمايي را ارائه مي دهند تا كاربران بتوانند در رابطه با لاستيك ها آگاهي يابند، كه اين به نگه داري شما از لاستيك ها كمك مي كند.

4- با سرعت زياد رانندگي نكنيد.

وقتي با سرعت زياد حركت مي كنيد، زمان ترمز گرفتن، اصطكاك زيادي ميان لاستيك و زمين ايجاد خواهد شد كه در نتيجه لاستيك ها براي ايستادن، به ميزان زيادي بر روي زمين ساييده خواهند شد و اين گونه عمر لاستيك كمتر و كمتر خواهد شد. بنابراين توصيه مي شود حتما با سرعت مطمئنه حركت كنيد تا هم بتوانيد ماشين را هرچه بهتر كنترل كنيد و هم اططكاكي ميان لاستيك و زمين صورت نگيريد.

5- جابجا كردن چرخ هاي جلو و عقب

لاستيك هاي جلو براي ترمز با استفاده از ديسك و لنت استفاده مي شوند و لاستيك هاي عقب نيز براي ترمز دستي استفاده مي شوند. بنابراين لاستيك هاي جلو ممكن است در مدت زمان كمتري ميزان آج بيشتري را نسبت به لاستيك هاي عقب از دست دهند. بنابراين توصيه مي شود لاستيك ها عقب و جلو را سالانه دوبار جابجا نماييد تا اين گونه عمر لاستيك ها افزايش يابد.

6- از تاير يدك مطمئن باشيد!

ممكن است براي هر يك از ما پيش بيايد كه مشاهده كنيم كه لاستيك ماشين ما از بين رفته است و رانندگي با آن مي تواند برايمان مشكل سرساز شود. از اين رو در اين مواقع فورا لاستيكي كه كمترين ميزان آج را دارد، با استفاده از تاير يدك موجود تعويض كنيد و از آن براي رسيدن به نزديك ترين مكانيكي برويد و لاستيك هاي از بين رفته را تعويض نماييد. 

خريد لاستيك از دكتر خودرو

دكترخودرو متشكل از مجموعه فروشگاه هاي تعويض لاستيك مي باشد و در هر نقطه اي كه شما بخواهيد براي خريد لاستيكو نصب انواع لاستيك ميشلن،  لاستيك فالكن، لاستيك بارز  و گلدستون .... در خدمت شماست.

شما مي توانيد جهت دريافت قيمت روز لاستيك با ما تماس بگيريد